Vỏ khối (gối) SNL là loại vỏ ổ trục SKF phổ biến nhất trên thị trường, được phát triển để trở thành lựa chọn hàng đầu về thiết kế, chất lượng và tính kinh tế. Chúng cho phép các ổ trục tích hợp đạt được tuổi thọ sử dụng tối đa với ít nhu cầu bảo trì hơn. Có sẵn các biến thể vỏ ổ trục và thiết kế vòng đệm khác nhau, khiến cho việc sử dụng vỏ ổ trục được thiết kế riêng hầu như không cần thiết và cho phép thực hiện các bố trí vòng bi hiệu quả về mặt chi phí.

• Dễ dàng để cài đặt
• Bố trí vòng bi tiết kiệm chi phí
• Giảm bảo trì
• Giảm thiểu rò rỉ chất bôi trơn

Kích thước

GỐI ĐỆM

Da	270mm	Đường kính ghế chịu lực
	G7	Cấp dung sai của đường kính mặt tựa ổ trục
C a	106mm	Chiều rộng của ghế chịu lực
H1	160mm	Chiều cao trung tâm của ghế chịu lực

 

KÍCH THƯỚC BÊN NGOÀI

Db	192,5 mm	Đường kính lỗ khoan
A	220mm	chiều rộng tổng thể
A1	160mm	Chiều rộng chân
G1	8/1/27 NPSF	Ren của lỗ tái bôi trơn
H	323mm	Chiều cao tổng thể
H2	60mm	Chiều cao chân
L	530 mm	Tổng chiều dài
J	450mm	Khoảng cách giữa các bu lông đính kèm
N	42mm	Chiều dài lỗ bu lông đính kèm
N1	35mm	Chiều rộng của lỗ bu lông đính kèm

 

BỊCH KÍN RÃNH

A 3	189mm	Chiều rộng bên trong giữa các rãnh bịt kín
A 4	6mm	Chiều rộng rãnh làm kín
A 5	11 mm	Khoảng cách để bịt kín mặt sau rãnh
A 6	15mm	Chiều rộng tại đường kính lỗ khoan
D c	202,5 ​​mm	Đường kính rãnh bịt kín

 

GHIM CHỐT

J 6	486 mm	Khoảng cách giữa các chốt chốt
J 7	58mm	Độ lệch trục của chốt chốt
N 4	max. 12mm	Đường kính chốt chốt

 

Dữ liệu tính toán

PHÁ VỠ TẢI

P 0°	1 100 kN	Phá vỡ tải ở góc tải 0°
P 55°	1 200 kN	Phá vỡ tải ở góc tải 55°
P 90°	730 kN	Phá vỡ tải ở góc tải 90°
P 120°	540 kN	Tải trọng bị đứt ở góc tải 120°
P 150°	480 kN	Phá vỡ tải ở góc tải 150°
P 180°	600 kN	Phá vỡ tải ở góc tải 180°
P a	390 kN	Tải trọng phá hủy, hướng trục

 

ĐIỂM NĂNG SUẤT CỦA BU LÔNG NẮP

Q 120°	900 kN	Tải để đạt điểm chảy ở góc tải 120°
Q 150°	520 kN	Tải để đạt điểm chảy ở góc tải 150°
Q 180°	450 kN	Tải để đạt điểm chảy ở góc tải 180°