Vỏ khối (gối) ống nối SNL thuộc dòng 30, 31 và 32 rất chắc chắn và phù hợp với các điều kiện vận hành khắc nghiệt. Chúng cho phép các ổ trục tích hợp đạt được tuổi thọ sử dụng tối đa với ít nhu cầu bảo trì hơn. Có sẵn các biến thể vỏ bọc và thiết kế vòng đệm khác nhau, khiến cho việc sử dụng vỏ bọc được thiết kế riêng hầu như không cần thiết và cho phép thực hiện các bố trí vòng bi hiệu quả về mặt chi phí

• Dễ dàng để cài đặt
• Bố trí vòng bi tiết kiệm chi phí
• Giảm bảo trì
• Giảm thiểu rò rỉ chất bôi trơn

Kích thước

 

GHẾ ĐỆM

Da	400 mm	Đường kính ghế chịu lực
	G7	Cấp dung sai của đường kính mặt tựa ổ trục
Ca	148 mm	Chiều rộng của ghế chịu lực
H1	240 mm	Chiều cao trung tâm của ghế chịu lực

 

KÍCH THƯỚC BÊN NGOÀI

Db	241,4 mm	Đường kính lỗ khoan
A	310 mm	chiều rộng tổng thể
A1	260 mm	Chiều rộng chân
G1	8/1/27 NPSF	Ren của lỗ tái bôi trơn
H	474 mm	Chiều cao tổng thể
H2	95 mm	Chiều cao chân
L	700 mm	Tổng chiều dài
J	600 mm	Khoảng cách giữa các bu lông đính kèm
J1	150 mm	Khoảng cách trục giữa các bu lông gắn
N	42 mm	Chiều dài lỗ bu lông đính kèm (xuyên tâm)
N1	35 mm	Chiều rộng của lỗ bu lông đính kèm
s	12 mm	Độ lệch của trục mang

 

BỊT KÍN RÃNH

A3	231 mm	Chiều rộng bên trong
A4	11 mm	Chiều rộng rãnh làm kín
A5	5,5 mm	Chiều rộng của sân khấu mê cung
A6	22 mm	Chiều rộng mê cung
A7	286 mm	Chiều rộng giữa các rãnh bịt kín
Dc	256,4 mm	Đường kính rãnh bịt kín
Dd	265,4 mm	Đường kính rãnh bịt kín

 

GHIM CHỐT

J6	650 mm	Khoảng cách giữa các chốt chốt
N4	20 mm	Đường kính chốt chốt

Dữ liệu tính toán

PHÁ VỠ TẢI

P0°	3 400 kN	Phá vỡ tải ở góc tải 0°
P55°	4 200 kN	Phá vỡ tải ở góc tải 55°
P90°	2 000 kN	Phá vỡ tải ở góc tải 90°
P120°	1 500 kN	Tải trọng bị đứt ở góc tải 120°
P150°	1 400 kN	Phá vỡ tải ở góc tải 150°
P180°	1 700 kN	Phá vỡ tải ở góc tải 180°
Pa	1 100 kN	Tải trọng phá hủy, hướng trục

 

ĐIỂM NĂNG SUẤT CỦA BU LÔNG NẮP

Q120°	2 860 kN	Tải để đạt điểm chảy ở góc tải 120°
Q150°	1 650 kN	Tải để đạt điểm chảy ở góc tải 150°
Q180°	1 430 kN	Tải để đạt điểm chảy ở góc tải 180°