Vỏ khối (gối) SNL là loại vỏ ổ trục SKF phổ biến nhất trên thị trường, được phát triển để trở thành lựa chọn hàng đầu về thiết kế, chất lượng và tính kinh tế. Chúng cho phép các ổ trục tích hợp đạt được tuổi thọ sử dụng tối đa với ít nhu cầu bảo trì hơn. Có sẵn các biến thể vỏ ổ trục và thiết kế vòng đệm khác nhau, khiến cho việc sử dụng vỏ ổ trục được thiết kế riêng hầu như không cần thiết và cho phép thực hiện các bố trí vòng bi hiệu quả về mặt chi phí.

• Dễ dàng để cài đặt
• Bố trí vòng bi tiết kiệm chi phí
• Giảm bảo trì
• Giảm thiểu rò rỉ chất bôi trơn

Kích thước

VỊ TRÍ LẮP Ổ LĂN

Da	160 mm	Đường kính của chỗ lắp ổ lăn
	G7	Cấp dung sai đường kính chỗ lắp ổ lăn
Ca	65 mm	Chiều rộng của phần lắp ổ bi
H1	100 mm	Chiều cao tâm chỗ lắp ổ lăn

 

KÍCH THƯỚC BÊN NGOÀI

Db	102.5 mm	Đường kính lỗ
A	143 mm	Chiều rộng tổng thể
A1	100 mm	Chiều rộng chân đế
G1	1/8-27 NPSF	Ren của lỗ tái bôi trơn
H	192 mm	Chiều cao tổng thể
H2	35 mm	Chiều cao chân đế
L	345 mm	Chiều dài tổng thể
J	290 mm	Khoảng cách giữa các bu lông đế
N	28 mm	Chiều dài lỗ bu lông đế
N1	22 mm	Chiều rộng lỗ bu lông đế

 

RÃNH PHỚT

A3	113 mm	Chiều rộng trong giữa các rãnh phớt
A4	5 mm	Chiều rộng rãnh phớt
A5	9 mm	Khoảng cách đến mặt sau rãnh phớt
A6	13 mm	Chiều rộng tại đường kính lỗ
Dc	111 mm	Đường kính rãnh phớt

 

CHỐT ĐỊNH VỊ

J6	317 mm	Khoảng cách giữa các chốt định vị
J7	35 mm	Độ lệch dọc trục của chốt định vị
N4	max.8 mm	Đường kính của các chốt định vị

 

 

Dữ liệu tính toán

TẢI TRỌNG PHÁ HUỶ

P0°	430 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 0°
P55°	550 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 55°
P90°	340 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 90°
P120°	250 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 120°
P150°	215 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 150°
P180°	275 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 180°
Pa	180 kN	Tải trọng phá hủy, dọc trục

 

GIỚI HẠN CHẢY CỦA NẮP BU LÔNG

Q120°	400 kN	Tải để đạt giới hạn chảy tại góc tải 120°
Q150°	230 kN	Tải để đạt giới hạn chảy tại góc tải 150°
Q180°	200 kN	Tải để đạt giới hạn chảy tại góc tải 180°