Vỏ khối (gối) SNL là loại vỏ ổ trục SKF phổ biến nhất trên thị trường, được phát triển để trở thành lựa chọn hàng đầu về thiết kế, chất lượng và tính kinh tế. Chúng cho phép các ổ trục tích hợp đạt được tuổi thọ sử dụng tối đa với ít nhu cầu bảo trì hơn. Có sẵn các biến thể vỏ ổ trục và thiết kế vòng đệm khác nhau, khiến cho việc sử dụng vỏ ổ trục được thiết kế riêng hầu như không cần thiết và cho phép thực hiện các bố trí vòng bi hiệu quả về mặt chi phí.

• Dễ dàng để cài đặt
• Bố trí vòng bi tiết kiệm chi phí
• Giảm bảo trì
• Giảm thiểu rò rỉ chất bôi trơn

Kích thước

VỊ TRÍ LẮP Ổ LĂN

Da	250 mm	Đường kính của chỗ lắp ổ lăn
	G7	Cấp dung sai đường kính chỗ lắp ổ lăn
Ca	98 mm	Chiều rộng của phần lắp ổ bi
H1	150 mm	Chiều cao tâm chỗ lắp ổ lăn

 

KÍCH THƯỚC BÊN NGOÀI

Db	177.5 mm	Đường kính lỗ
A	205 mm	Chiều rộng tổng thể
A1	150 mm	Chiều rộng chân đế
G1	1/8-27 NPSF	Ren của lỗ tái bôi trơn
H	302 mm	Chiều cao tổng thể
H2	50 mm	Chiều cao chân đế
L	500 mm	Chiều dài tổng thể
J	420 mm	Khoảng cách giữa các bu lông đế
N	42 mm	Chiều dài lỗ bu lông đế
N1	35 mm	Chiều rộng lỗ bu lông đế

 

RÃNH PHỚT

A3	171 mm	Chiều rộng trong giữa các rãnh phớt
A4	6 mm	Chiều rộng rãnh phớt
A5	11 mm	Khoảng cách đến mặt sau rãnh phớt
A6	15 mm	Chiều rộng tại đường kính lỗ
Dc	187.5 mm	Đường kính rãnh phớt

 

CHỐT ĐỊNH VỊ

J6	458 mm	Khoảng cách giữa các chốt định vị
J7	54 mm	Độ lệch dọc trục của chốt định vị
N4	max.12 mm	Đường kính của các chốt định vị

Dữ liệu tính toán

TẢI TRỌNG PHÁ HUỶ

P0°	1 000 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 0°
P55°	1 050 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 55°
P90°	630 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 90°
P120°	470 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 120°
P150°	430 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 150°
P180°	530 kN	Tải trọng phá hủy tại góc tải 180°
Pa	345 kN	Tải trọng phá hủy, dọc trục

 

GIỚI HẠN CHẢY CỦA BU LÔNG NẮP

Q120°	900 kN	Tải để đạt giới hạn chảy tại góc tải 120°
Q150°	520 kN	Tải để đạt giới hạn chảy tại góc tải 150°
Q180°	450 kN	Tải để đạt giới hạn chảy tại góc tải 180°